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豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），是一家總部設在日本愛知縣 豐田市和東京都 文京區的著名汽車製造公司，隸屬於日本三井財閥。 2008年起，豐田汽車公司開始逐漸取代美國通用汽車公司而成為全球排名第一的汽車生產廠商，其旗下的品牌主要包括雷克薩斯等系列高中低端車型。
無懼晶片短缺！豐田傳上修全球產量、明年挑戰破千萬台
從各家車企整體來看，3月份美國市場上的銷售獎金為每輛車約3500美元，同比增長了13％。豐田雖然控制在了2500美元以內，但換購需求已經告一段落的北美市場的收益環境非常嚴峻。 豐田章男,汽車無論在哪個地區都是波及範圍廣大、涉及人員眾多的産業。
超26國、100家車企暫停生產，日產、豐田均在列！
在豐田內部，一直採用“磨合切磋模式”進行設計研發與生產製造，通過集團“供應商協力會”的形式，將核心部件的研發與組裝任務交給供應商協力會中的一級核心部件供應商。過程中，核心部件供應商與豐田汽車的人員會不斷進行意見的磨合，知識產權由豐田汽車與核心零部件供應商共享。
日本大廠豐田正陷入晶片荒危機，豐田預計8月24日到9月產線暫時停產，日本產線減產達到14萬輛，而海外產線的減產數量來到22萬輛，不到半個月
豐田汽車上季財報優於預期，歸功於全球汽車需求激增，但維持全年營業利益展望不變，比市場預估遜色，使投資人大失所望。 豐田預估，2021年度
受疫情影響，海外供應鏈下滑，消費需求下降，截至目前已經有超26國、100家車企暫停生產。包括豐田、日產、本田、馬自達、鈴木、斯巴魯、三菱和大發在內的日本八家車企已經全部宣佈將暫停日本國內的汽車生產。
豐田多款車型零整比超400% 12家日車企涉嫌壟斷-財經新聞-新浪 …
豐田對日本車企有什麼影響
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豐田企業文化
日媒,特朗普衝擊或影響日本車企北美戰略
日本是全球三大汽車生產國之一，在2月份日本八家車企全球生產總量約為187萬輛，比2019年同期減少約15%，預計3月份的產量還將會進一步下降。
日產和豐田，誰傢的質量更好？同樣是日系車，開十年後差距很明 …
豐田為何加速整合日本車企？_億歐網
豐田為何加速整合日本車企？_億歐網
日產和豐田，誰傢的質量更好？同樣是日系車，開十年後差距很明顯 雖然近年來自主品牌車企在技術上進步很快，但對於普通傢庭而言，買車依然還是會首選合資品牌，為的就是日後用車能夠更省心一些。而作為合資品牌的“領軍人”日系車，一直在國內的市場占有率是特別高的，其中就有日系
缺晶片有多可怕 豐田蒸發36萬輛車
豐田！日產！本田！日本八家車企 全部宣佈將暫停生產！這對汽車業意味着什麼？ 2020-04-12 來源,央視財經 日本是全球三大汽車生產國之一，在2月份日本八家車企全球生產總量約爲187萬輛，比2019年同期減少約15%，預 …
是什麼阻擋了豐田持續增長 日經中文網
豐田全年獲利展望不如預期 又是車用晶片吃緊
MoneyDJ新聞 2021-08-18 11:57:13 記者 蔡承啟 報導無懼全球晶片短缺影響，日本汽車業龍頭豐田汽車Toyota Motor傳出上修今年全球產量目標、且明年產量有望首度衝破千萬台大關。 日刊工業新聞18日報導，豐田汽車已向主要零件廠告知，今年2021年全球產量目標不含大發、日野將較年初計劃上修約5%至約980
新浪美股訊 北京時間7日消息，據共同社社報導，美國候任總統特朗普6日（美國時間5日）批評豐田汽車在墨西哥建設工廠，實際上要求取消計劃。特朗普的攻擊也波及了其他日本企業，其將本國就業放在第一位的保護主義政策的風險開始帶有現實意味。
豐田汽車公司:創立背景涉足行業,創始人,基本理念,發展歷程,生產汽 …
目前，由於海外零部件供應量下滑，加上消費需求在全球範圍內下降，包括豐田、日產、本田、馬自達、鈴木、斯巴魯、三菱和大發在內的日本八家車企已經全部宣佈將暫停日本國內的汽車生產。 不只是日本車企，在疫情陰霾籠罩下，全球汽車產業按下「暫停鍵」。
豐田！日產！本田！日本八家車企全部宣布將暫停生產！這對汽車業意味著什麼…
在豐田內部，一直採用“磨合切磋模式”進行設計研發與生產製造，通過集團“供應商協力會”的形式，將核心部件的研發與組裝任務交給供應商協力會中的一級核心部件供應商。過程中，核心部件供應商與豐田汽車的人員會不斷進行意見的磨合，智慧財產權由豐田汽車與核心零部件供應商共享。
豐田汽車零整比率居高不下，整車配件零整比超過400%的10款車型中，豐田占到4個席位，包括雷克薩斯ES、凱美瑞、卡羅拉及雅力士，其中雅力士零整
豐田汽車公司企業文化日本豐田汽車公司成立於二十世紀三十年代未，公司現有八個工廠，職工人數達45000人，生產的產品主要是汽車部件，包括鋼鐵、有色製品、化纖製品、塑料製品、橡膠、玻璃、各種日用品用具等。現在豐田汽車公司的汽車產量僅次於美國通用汽車公司和福特汽車公司，居世界